新しいスマートヘルメットが米国に登場

投稿者: ブレンダン・ベイカー 2023 年 8 月 3 日

音声は Forcite の CEO 兼共同創設者である Alfred Boyadgis のヘルメットの中から放送されていたため、音声は非常にクリアで、少しくぐもった程度でした。

「私は今時速約 50 キロメートルで走っており、あなたと話しているので、あなたがどのように聞こえるかはわかりませんが、ヘルメットには風切り音をキャンセルする機能が搭載されています」と彼は言い、 Forcite の新しい MK1S スマート ヘルメットは、ちょっとした「両刃の剣」です。 Forcite がノイズキャンセリング技術によりヘルメット内を静かにすればするほど、外界の音が聞こえなくなり、バイクの音は聞こえなくなります。

「人々はビデオでバイクの様子を聞くのが好きです」とボヤジス氏は説明します。「そこで、携帯電話のマイクから排気音を少し録音して、それをビデオの上に重ねる方法を考え出しています。」

しかし皮肉なことに、Zoom 通話では、彼は LiveWire 電動自転車から電話に出ていたため、彼の自転車の音を聞くことは不可能でした。

ボヤジス氏によると、スマートヘルメットをオートバイ大衆に提供しようとする他の試みはあまり期待できなかったが、Forcite はオーストラリアとヨーロッパでハイテクヘルメットを提供しており、現在は Tucker Powersports とともに米国市場に参入する予定であるという。

「これまでに登場しては消えていったスマート ヘルメット技術の多くは、実際には市場に提供できなかったと思います。これは、この分野の多くの人々にとって迷惑なことです。」 しかし、ECEヘルメット基準が22.05から22.06に変更されるため、より広範囲の衝撃試験がMK1Sのような統合テクノロジーを備えたヘルメットに影響を与えるだろうとボヤジス氏は言う。

Forcite は、より合理化され、空力学的で安全なアプローチを実現するために、機能とテクノロジーをヘルメットに統合しました。 「それは私たちの知的財産の一部です」とボヤジス氏は言います。 「衝撃を受けても破裂しないセラミックの中に電池が入っており、電子モジュールは取り外し可能です。 そのため、衝撃があった場合でも約半額でヘルメットを交換することができます。 また、これをユニットに入れて一度充電すれば、今日の私のようにそのまま乗ることができるのも便利です。」

ライダーはヘルメットを設定してオーディオまたはビデオを記録し、常にオンになっているドライブレコーダーのように使用できます。 ディスプレイでは、一連の LED ライトがライダーの周辺視野の下に配置され、ターンバイターンのナビゲーションのために点灯します。

「中央から緑色に点灯し、左または右に移動してナビゲーションするため、携帯電話を見下ろす必要がなく、道路から目を離さずに済みます。 また、Waze API を利用した警察警報システムも備えています。 それに、スピードカメラやポットホール警報などの機能も付いています」と彼は指摘する。

Forcite が他のスマート ヘルメット デザインのようにヘッドアップ ディスプレイを採用しなかった理由については、次のように述べています。 ただそれが気に入らなかっただけです。」 ボヤジス氏は、Forcite の顧客もこれに同意していると述べています。 「私たちはこれまでに 5,000 個のヘルメットを販売し、約 3,700 個のヘルメットが現場にあり、人々に愛用されています。 一般的なフィードバックは、気を散らすものは望んでいないというものです」と彼は言います。 「私たちはライディング体験に極めて純粋で、何にも気を散らさないものを作りたかったのです。」

Boyadgis 氏は、クリップ式周辺機器はそれぞれが独立して動作するため不便であると付け加えています。 「これは 2 つの異なるもので、使用する場合は充電する必要があり、別のアプリに接続する必要があります。 カメラのバッテリーが切れているかどうかわからないかもしれません。」

Boyadgis 氏は、クリップオン デバイスがヘルメットの回転速度とその性能を変える可能性があるとも指摘しています。 Forcite は、すべての周辺機器を 1 つのパッケージにきちんと収めており、同時に充電でき、1 つのアプリから操作できます。 そして、それは別次元の未来的なデザインには見えない、プレミアムヘルメットのようなスタイルです。

「私たちが絶対に作りたくないものは、フィンが付いたスマート ヘルメットのようなものや、宇宙時代のクレイジーなものです」と彼は説明します。 「私たちは、素晴らしく、滑らかで、まるでイタリアのような外観のカーボンファイバー製ヘルメットを求めていました。」

しかし、ボヤジス氏は、ヘルメットのスタイル以上のものを構築していると述べています。 「ASBKへの参加を検討しており、FIM認定も視野に入れています。 ビデオを録画してブロードキャストすることができます。 また、アドベンチャー スポーツ カテゴリーも急成長しています。」